Hier finden Sie die aktuellen Informationen über die Arbeit vom Verband deutscher Museums- und Touristikbahnen e. V. (VDMT) und die Pressemitteilungen des Verbandes.
Die auf dieser Seite bereitgestellten Informationen können uneingeschränkt verbreitet werden.

Weitere aktuellen Informationen für Partner und Mitglieder des Verbandes 
bitte die erweiterten Auswahlmöglichkeiten im internen Bereich der VDMT-Website benutzen.

Die Hoffnung, dass 2020 das im Vorjahr ins Leben gerufene Förderprogramm der nordrhein-westfälischen Landesregierung für „verkehrshistorische Kulturgüter“ wieder aufgelegt würde, hat sich erfüllt. Den ehrenamtlichen Initiativen und Vereinen aus dem Bereich der historischen Mobilität werden zum zweiten Mal Finanzmittel in Höhe von insgesamt 500.000 Euro zur Verfügung gestellt – angesichts der allgemein angespannten Situation in Corona-Zeiten eine davon unabhängige erfreuliche Entwicklung. Das NRW-Programm, das zur Anerkennung und Wertschätzung ehrenamtlicher Tätigkeit bei den Museumseisenbahnen beiträgt, wird - wie bekannt - auch 2021 fortgesetzt.

Regenwalde

Mit Blick auf Hilfen von Bund und Ländern zur Abfederung der Corona bedingten Lasten der Verkehrsunternehmen liegen Licht und Schatten für den

Land NRW fördert auch 2021 wieder Projekte von Museums- und Touristikbahnen in NRW – Antragsfrist endet bereits am 1.Oktiber 2020

GSM-R – Funkgeräte müssen „störfest“ gemacht werden – der Bund fördert die Umrüstung umfassend

Der allgemeine Mobilfunkempfang entlang der Bahnstrecken in Deutschland soll deutlich verbessert werden. Schnell und wirtschaftlich kann das durch Nutzung von Funkfrequenzblöcken erreicht werden, die auch vom Zugbahnfunksystem GSM-R genutzt werden. Um Störung des GSM-R – Systems zu vermeiden, müssen die GSM-R - Geräte ertüchtigt werden. Das betrifft natürlich auch die Museums- und Touristikbahnen, die das GSM-R – Netz nutzen. Diese Umrüstung wird vom Bund – allerdings nur in einem engen Zeitfenster – umfassend gefördert.

Näheres insbesondere zu den Förderbedingungen ist im internen Teil der VDMT – Webseite zu finden.

Aufstellung von Programmen zur Barrierefreiheit nach § 2 Abs. 3 EBO

Das EBA hat zahlreiche Museums- und Touristikbahnen gebeten, Programme zur Barrierefreiheit nach § 2 Abs. 3 EBO bei ihm einzureichen. Der VDMT hat die Sach- Rechtslage hierzu mit dem EBA näher erörtert. Mitglieder des VDMT finden im internen Teil der Homepage einen entsprechenden Verfahrensvorschlag des VDMT.

Ein Freund unseres Sektors verstorben

Dr. Dieter Ludwig ist am 16. Juli 2020 im Alter von 81 Jahren verstorben. Als Visionär und Macher in vielen Funktionen war Dieter Ludwig in Wirtschaft, Politik und allen Gestaltern des öffentlichen Verkehrs national und international bekannt. Mit seiner Idee, Regionalbahn und Straßenbahn im Interesse der Kunden betrieblich miteinander zu verzahnen, hat er in den frühen 80er Jahren Neuland betreten und in „seinen“ Unternehmen Albtalbahn und Verkehrsbetriebe Karlsruhe beispielhaft umgesetzt, was Skeptiker nicht für möglich gehalten hatten: die faktische und rechtliche Überwindung von Systemgrenzen auf der Schiene. Sein Erfolgsrezept hieß neben fachlicher Überzeugung vor allem „Leidenschaft“ in der Kommunikation, Motivation seiner Teams und Wecken von Emotionen für „die Sache“ ÖPNV.

2021 soll auf Vorschlag der europäischen Kommission zum „Europäischen Jahr der Schiene“ erklärt werden. Das kommende Jahr markiert mehrere wichtige Jahrestage für die Eisenbahn wie den 20. Jahrestag des ersten EU-Eisenbahnpakets, den 175. Jahrestag der ersten Eisenbahnverbindung zwischen zwei EU-Hauptstädten (Paris-Brüssel) sowie 40 Jahre TGV und 30 Jahre ICE und ist damit besonders geeignet, den Fokus auf die Eisenbahnpolitik der Europäischen Union zu lenken. Ziel ist es, im Rahmen des europäischen „Grünen Deals“ die Bemühungen der EU, der Mitgliedstaaten, der regionalen wie lokalen Behörden und anderer Organisationen um die Erhöhung des Anteils des Schienenpersonen- und Schienengüterverkehrs als nachhaltige und innovative Mobilität zu fördern und zu unterstützen. Das europäische Parlament muss dem Vorschlag noch zustimmen.

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